丰田式管理是一种以成本和利润为核心理念的管理模式，主要分为成本中心型和利润中心型两种类型。在成本中心型中，企业的定价策略是基于成本加上预设的利润，售价会随市场变化而调整，利润会随之波动。而对于利润中心型，当供应大于需求时，目标是保持利润稳定，即使市场售价降低，也要求成本相应下降。
丰田式管理强调打破传统行业界限，挑战僵化思维模式，其核心在于塑造一种企业文化，推动丰田成为全球第三大的汽车制造商。通过实施精益生产、持续改进和全球化的制造与销售网络，丰田实现了显著的业绩增长。2003年，公司的净利润达到46亿美元，销售额高达657亿美元，比前一年同期增长14%。
丰田式管理，以其独特的丰田生产体系（Toyota Production System， TPS）闻名于世，这一管理模式由丰田汽车公司的副社长大野耐一亲手打造。它起源于日本，经过二十多年的不断探索和优化，如今已经发展成为一个综合性的生产管理框架。
始于丰田相佐诘，经过丰田喜一郎和大野耐一等人的不懈努力，他们融合了单件生产与批量生产的精华，创立了一种在多品种、小批量生产模式下，既能保证质量又能降低消耗的生产方式。深入探讨TPS的源头，它实际上是美国企业管理理论与日本本土实践的巧妙结合。
从管理学的角度来看，丰田召回门事件的主要原因是由于其质量管理体系出现了缺陷。具体来说，以下几个方面的问题可能导致了丰田汽车在全球范围内出现了多次安全问题和大规模召回事件： 质量控制不力：丰田汽车在实施生产时，没有对车辆零部件的品质要求进行严格把关，导致一些安全隐患产品流入市场。
召回事件的泛滥与丰田的快速扩张战略脱不了干系，大规模地扩张自然要有与之配套的人才管理、质量管理、产品设计、技术研发，但丰田显然在这几方面都做得不到位。
主要涉及的问题是政府公关的问题，不过，现在的美国政府已经意识到发展本国工业，所以，今天的事件很难避免。今后还会出现类似的现象。
笔者个人分析，质量问题可能仅仅是表层的原因，丰田汽车在美国市场“喧宾夺主”、规模过大，可能是更深层次原因的微妙反应。丰田汽车以超越美国“三大”的规模称雄北美，令美国朝野上下非常不爽，着实成了美国垄断财团及其身后政客的眼中钉。此次美国政府和参众两院空前地“一致对外”，便是佐证。
1、在调查这些投诉后，丰田公司发现这些问题主要由油门踏板设计问题、油门踏板和地毯之间的匹配不当以及刹车失灵等技术性问题造成。尽管这些问题并非新问题，但在2009年爆发的加速事件引起了广泛的关注和媒体报道，特别是在美国，导致该公司陷入严重的信任危机。
2、总的来说，丰田质量门事件的背景和原因是多方面的，既有内部管理的问题，也有外部环境的影响。这一事件对丰田汽车的声誉和形象造成了严重的影响，也提醒了其他企业要重视质量管理，加强质量控制，确保产品安全和质量。
3、导致丰田质量门事件发生的直接原因可以归结为多个因素。首先，丰田在供应链管理上存在缺陷。据报道，一些供应商提供了存在缺陷的零部件，而丰田在质量检测方面没有及时发现这些问题。这暴露了丰田在供应商管理和质量控制方面的不足。其次，丰田的质量监管体系在某些环节出现了漏洞。
4、生产质量问题：造成刹车门事件的最根本原因是生产质量问题。不少报道指出，由于丰田公司的生产不断扩张，为了提高效率，降低成本而缩短零部件质量检查时间。另外一些消息指出，不少供应商为了降低价格也在质量上做出了妥协，导致最终的汽车质量下滑。
5、事实上，丰田门事件并不是突然发生的，而是源于丰田过度追求生产效率和利润导致的管理问题。在过去的几十年中，丰田汽车以“不断改进”的精神著称，产品质量和可靠性一直是其成功的关键所在。然而，为了在激烈的竞争中保持领先优势，丰田开始放缓对质量的严格控制，将其重心转向了销售增长和成本降低。
1、丰田5S管理就是清洁、清扫、整理、整顿、素养。整理：将工作场所的东西分为“要的”和“不要的”，把二者明确、严格地区分开来。整顿：把留下来的必要的东西依规定的位置，分门别类排列好，明确数目，进行有效的标识。清扫：彻底将工作环境打扫干净，保持工作场所干净、亮丽的环境。
2、S就是整理（SEIRI）、整顿（SEITON）、清扫（SEISO）、清洁（SEIKETSU）、 素养（SHITSUKE）五个项目，因日语的拼音均以S开头，简称5S。
3、丰田的5S是围绕杜绝浪费展开的，为了杜绝浪费，丰田提出了很高的要求，丰田对浪费的定义是从两个维度上展开的。 一是避免空间的浪费，这包括物品对空间的占用。物品合理的规划陈列能减轻我们取用的负担，进而达到第二层次的避免浪费，也就是对时间的节约。
4、S管理是企业现场（包括车间、办公室）管理中的一项基本管理。它来源于日本，为日货走向世界立下了汗马功劳。5S管理方法，强调从开发，而不是通过大量投资来解决问题。
5、S管理的含义及内容 5S是在约1955年前后，丰田公司在研讨JIT时诞生的。
1、TPS管理模式又称丰田管理模式。TPS（Toyota Production System）成为管理中的精髓，并使大规模定制模式下的敏捷产品开发和生产成为现实。以下从纵（历史发展）、横（管理特点）两个方面来揭示丰田公司JIT管理的奥秘。
2、丰田式管理，以其独特的丰田生产体系（Toyota Production System， TPS）闻名于世，这一管理模式由丰田汽车公司的副社长大野耐一亲手打造。它起源于日本，经过二十多年的不断探索和优化，如今已经发展成为一个综合性的生产管理框架。
3、坚持以规划入手，试点与系统开发并行 我国企业开发TPS从一开始就应做到整体发展规划，搞清本企业推行TPS的条件，确定改善的对象与目标，以试点入手，充分考虑全系统的开发与推广。重点攻克物流系统设计与制造、信息系统控制（如看板管理）设计等问题，建立适合本企业的TPS模式。
4、丰田TPS（Toyota Production System！--），一种旨在提升生产效率和质量的管理方式，其核心特点是多方面的：全公司范围内的改进活动！--，直接关联到“运营”，目标是优化生产流程，以求效率最大化。重视事实，通过深入分析，找出产品不合格的真正原因，这是一大关键点。
5、TPS ，即丰田生产方式 TPS的特点总结起来有以下四个方面： 拉动式准时化生产 要求以最终用户的需求为生产起点，强调物流平衡，追求零库存，要求上一道工序加工完的零件立即进入下一道工序。生产线依靠看板传递信息。