中国的医药市场前景广阔，药价虚高的问题主要源于过多的中间环节。引入现代物流将有望通过高效、低价的方式创造可观的“第三方利润”。因此，医药物流市场有着巨大的开发潜力。
我认为医药物流非常有发展，因为从企业到销售终端定点定向，而且每一个终端都和超市非常相似，与每一个生产企业几乎都有联系，非常适合物流资源整合，形成集中供应链。现在已经有一些企业开始发力，像九州通物流就做的不错，还有武汉市双丰安捷物流有限公司，他们都是专业的第三方医药物流，你可以了解一下。
随着医药终端需求以及医药市场规模的增加，2017-2019年，我国医药物流总费用逐年上升，增速在10%以上。据中物联医药物流分会数据，2019年我国医药物流总费用为6771亿元，同比增长39%。前瞻保守估计，2020年我国医药物流总费用为797亿元。
形成这一趋势的主要原因有两个：第一，第三方物流公司的专业化运作可以有效地提高物流服务水平、降低物流成本，为母体创造可观的经济效益；第二，第三方物流公司在为母体提供物流服务的同时还可以利用剩余资源为社会上其它企业提供相似产品的物流服务。
1、论文关键词：医药；市场营销；医药市场营销；营销战略计划；营销渠道 营销战略计划与实施 随着我国经济由计划经济向市场经济的转型，市场营销观念的确立，医药营销方式也发生了由计划产销到根据市场需求产销的根本性改变。
2、我也去答题访问个人页 关注 展开全部 医药市场营销论文范文篇2 试谈医药市场营销DTC模式的忧思 摘要：医药市场营销的DTC模式作为一种新型营销模式，因生产企业直接从事营销活动，顾客在购买行为中需要更高的主动性，它可以为企业节约流通成本，同时增加顾客忠诚度，因而被广泛采用。
3、我国医药企业的营销管理 在激烈的市场竞争环境下，我国医药企业要想存活，就必须适应我国医药市场新的市场销售规律，不断完善企业自身的营销方式，不断完善医药行业的营销体系。首先，医药企业需要组建自己的营销队伍，吸引专业的医药营销人员加入，可以通过单位内部选拔和社会招聘进行人才选拔。
1、做OTC市场没有广告是不行的，但仅有广告是绝对不够的。所以，必须要建立企业自己的营销队伍。这个前提条件对于新启动OTC市场的企业来说，比做广告更为重要。没有人力上的适当准备，OTC操作就是一句空话。要适当利用行业媒体，更广泛传达企业的整体构想。
2、要做到客户有利润，团队有干劲，公司有发展。以上是控销模式我觉得必须做到的三个个关键点，各方面都环环相扣、缺一不可。企业内部需要从老板到一线员工上下步调一致，老板要做“领袖”，身先士卒，以身作则。员工要维老板“马首是瞻”“傻傻听，傻傻干，傻傻的挣它几百万”。
3、铺货操作中应注意的问题：选择开拓能力强、思想开放、愿意配合企业的经销商，避免计划经济下的官商老爷作风式的商业单位。经销商应有计划的执行能力与相应的人员，即经销商必须能认真执行铺货计划。可按销量、铺货店数等给予经销商一定的奖励。
4、一定要把工作融入到生活当中去，尽量把工作做到细节化，要持之以恒，要坚持不懈地去追求更好的方法，时刻鼓励自己，决不可以用三天热心，半途而废。要给自己设立一个较高的目标，一直追求下去，这样才会有更好的销量，更好的市场份额，对我们的未来的发展才会有更大的帮助。
1、年，中国医药冷链销售总额约为33903亿元，同比增长09%。中物联医药物流分会预测，到2020年底，销售规模将达到4000亿元。在如此巨大的市场规模下，国内诞生了众多医药冷链物流相关产业的企业，包括国药一致、顺丰控股、英特集团等。
2、而医药医药冷链物流市场规模也在逐年大幅的提升。中物联医药物流资料显示，2019年中国医药冷链销售总额约为33903亿元，较2018年同比增长09%，中物联医药物流分会预测到2020年底销售规模将达到4000亿元。
3、第四，政策支持将成为推动冷链物流行业发展的持续动力。参考发达国家冷链物流的发展历程，政府的支持至关重要。预计到2017年，冷链市场规模将达到4600亿元。根据中国物流与采购联合会冷链委发布的数据，2013年我国冷链物流市场规模约为1090亿元，冷链成本约占食品金额的5%。
4、第二位：就是 旅游 业的爆发式发展。随着现在全国高铁，高速公路，飞机场，航运的高速发展，全国交通网络实现了陆海空全覆盖，大大缩短了城市和人之间的空间距离，促进了老百姓出门游玩的积极性，以前由于距离时间关系都会选择在家附近休息 娱乐 。现在他们可以在很短的时间内到达自己的目的地。
5、无人驾驶行业：随着无人驾驶技术的不断成熟，无人驾驶行业将会成为未来的热门行业。这将会改变交通运输和物流行业的格局。生物技术行业：生物技术在医疗、农业和环境等领域有广泛的应用潜力。生物技术的发展将会推动医学和农业的进步。
6、首先，跨境物流成本偏高，跨境物流很多都依靠空运，这无疑增加了物流成本。其次，跨境物流尚未跟上跨境电商发展的步伐，存在一定的滞后性，而且体系建设尚不健全，基础设施还不完善，满足不了呈爆发式增长的跨境电子商务交易交易需求，某种程度上制约了跨境电商的发展。